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			<title>oldtimer-revier.de: Blog, Webkatalog und Treffpunkt von Oldtimer-Freunden </title>
			<link>http://www.oldtimer-revier.de/</link>
			<description>Das Oldtimer-Revier ist das Blog rund um die Themen Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. In loser Folge gibt es im Oldtimer-Revier Tipps, Hinweise und Geschichten aus der Welt der Oldtimer und Youngtimer.</description>
			<language>de-de</language>
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			    <title>Das Blog, der Webkatalog und der Treffpunkt für Oldtimer-Freunde im Netz.</title>
			    <link>http://www.oldtimer-revier.de/</link>
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				<title>Peugeot kneift</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/peugeot-kneift.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Schon seit Kindertagen fasziniert mich Motorsport. Dabei ist es fast egal, um welche Spielart dieses angenehmen Zeitvertreib es sich handelt. Mich hat als Sch&uuml;ler in der Sportschau der 70er sogar Trail gespannt auf den Bildschirm starren lassen. In den 80ern wurde ich dann endg&uuml;ltig zum Sportwagen-Fan. Unvergessen die Supercup-Rennen in Diepholz, wo man als Holsteiner eine halbwegs gut erreichbare M&ouml;glichkeit hatte, die wundersch&ouml;nen Sportwagen der Gruppe C live zu bewundern.</p> ]]></description>
				<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 10:30:00 +0100</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Des Bloggers neue Kleider</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/neues-outfit.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Nach 2 1/2 Jahren wurde es Zeit, das Oldtimer Revier hat heute Vormittag ein neues Kleid bekommen. Man wundert sich, wozu man Bahnfahrten inzwischen dank UMTS, EDGE und Co. so alles nutzen kann. Bei der Neugestaltung habe ich mich erstmals richtig mit html5 besch&auml;ftigt, bisher hatte ich dazu noch gar keine richtige Gelegenheit.</p> ]]></description>
				<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 10:32:00 +0100</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>SAAB am Ende</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/saab-am-ende.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Im Dezember 2011 meldete der schwedische Autobauer SAAB Konkurs an. Damit erreichte das Siechtum der Marke einen neuen Tiefpunkt. Inzwischen stehen sogar schon die Ausstellungsst&uuml;cke des SAAB Museums zum Verkauf. Das sind keine guten Zeichen f&uuml;r die Fans und nat&uuml;rlich noch weniger f&uuml;r die Mitarbeiter der traditionsreichen Marke aus Trollh&auml;ttan, denn es deutet nicht auf den Erhalt der Marke hin.</p> ]]></description>
				<pubDate>Sat, 21 Jan 2012 08:33:00 +0100</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Oldtimer-Versicherung</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/oldtimer-versicherung.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Bis vor rund 10 Jahren wurden Versicherungen &uuml;berwiegend von Versicherungsvertretern am Wohnzimmer- oder auch K&uuml;chentisch des Kunden verkauft. Loriot hat in seinem wunderbaren Sketch Vertreterbesuch mit dem Versicherungsvertreter Schober von der &bdquo;Allgemeinen Hannoverschen Lebens- und Krankenversicherungs GmbH" den Berufsstand der Versicherungsvertreter mit einer Nebenrolle gew&uuml;rdigt. Doch das Internet hat auch den Versicherungsmarkt ver&auml;ndert. Gerade jetzt, im November prasselt in den Werbebl&ouml;cken des Kommerzfernsehens unabl&auml;ssig die Botschaft auf den Verbraucher herab, dass der Wechsel der Kfz-Versicherung der Weg zu Gl&uuml;ck sei.</p> ]]></description>
				<pubDate>Thu, 24 Nov 2011 06:40:00 +0100</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Honda-Civic</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/honda-civic.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>
	Der Honda Civic ist f&uuml;r den Reviervorsteher ein alter Bekannter. Die Mutter eines Jugendfreundes Frank hatte Anfang der 1980er-Jahre einen Civic der zweiten Generation. Sp&auml;ter &uuml;bernahm Frank diesen Flitzer und der heutige Blogger wechselte bei gemeinsamen Fahrten ebenfalls von der R&uuml;ckbank in die erste Reihe. Auf der IAA in Frankfurt stellte Honda inzwischen schon die 9. Generation seines Volumenmodells vor. Der Vergleich des Urvaters der Civic-Baureihe mit dem aktuellen Modell macht deutlich, wie Autos in den vergangenen 40 Jahren gewachsen sind.</p> ]]></description>
				<pubDate>Wed, 09 Nov 2011 05:35:00 +0100</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Zeitwende Elektroauto?</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/zeitwende-elektroauto.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Hier im Oldtimer-Revier sind wir Klassikern besonders zugetan. Trotzdem verfolgen wir regelm&auml;&szlig;ig auch aktuelle Entwicklungen rund ums Lieblingsthema Auto. Und so geh&ouml;rt der Besuch der IAA in Frankfurt seit vielen Jahren regelm&auml;&szlig;ig zu den Pflichtterminen der Revierg&auml;nger.</p> ]]></description>
				<pubDate>Mon, 03 Oct 2011 08:46:00 +0200</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Mercedes-Benz W 140</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/mercedes-benz-w-140.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Kinder wie die Zeit vergeht! Eine Pressemitteilung der Kollegen von auto.de f&uuml;hrte mir vor einigen Tagen schmerzhaft vor Augen, dass vor mehr als 20 Jahren ein Aufreger das Volk der Auto-Fans bewegte. Mit viel Tamtam stellte Mercedes-Benz im Fr&uuml;hjahr 1991 die Baureihe W 140 als neue S-Klasse vor. Die Neuerscheinung wurde beim Deb&uuml;t vollmundig als das beste Auto der Welt bezeichnet.</p> ]]></description>
				<pubDate>Tue, 09 Aug 2011 21:55:53 +0200</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Manchmal hat man den richtigen Riecher</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/manchmal-hat-man-den-richtigen-riecher.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Nach dem Besuch auf der Techno-Classica 2011 hatten wir den Notizblock voll. In Essen entstanden Ideen f&uuml;r zahlreiche weitere Geschichten, die wir hier oder auf 1300ccm.de erz&auml;hlen wollen. Bestandteil dieser To-Do-Liste war auch der 50. Geburtstag des Citro&euml;n Ami 6.</p> ]]></description>
				<pubDate>Tue, 14 Jun 2011 05:50:20 +0200</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Jeder hat seine kleinen Geheimnisse! </title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/jeder-hat-seine-kleinen-geheimnisse.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Es wird Zeit f&uuml;r ein Gest&auml;ndnis. Das Oldtimer-Revier beichtet, wie es erstmal die Nordschleife unter die R&auml;der nahm. Dazu fragt es, wie hast DU eigentlich Deine erste Runde auf der Nordschleife gedreht?</p> ]]></description>
				<pubDate>Sat, 04 Jun 2011 07:55:00 +0200</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Scheunenfund</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/scheunenfund.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Auch wenn wir in der Regel kritisch sind, wenn Scheunenfunde versprochen werden, es scheint sie tats&auml;chlich zu geben. Nach dem Testtag in Le Mans haben wir wie &uuml;blich einige Tage in der franz&ouml;sischen Provinz eingelegt und dabei einen erstaunlichen Fund gemacht.</p> ]]></description>
				<pubDate>Fri, 29 Apr 2011 16:01:34 +0200</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Sommerreifen</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/gestern-war-noch-silvester.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Kaum zu glauben wie die Zeit vergeht. Gestern war noch Silvester und wir haben auf das neue Jahr angesto&szlig;en. Jetzt haben wir schon wieder M&auml;rz. Das Betriebsrestaurant hatte heute &ndash; wie man betonte &ndash; &bdquo;letztmals&ldquo; Gr&uuml;nkohl mit Mettwurst auf der Speisekarte. P&uuml;nktlich zu diesem fast befohlenem Ende des Winters steigen zum Gl&uuml;ck auch die Temperaturen wieder.</p> ]]></description>
				<pubDate>Tue, 08 Mar 2011 19:05:47 +0100</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Toyota Celica TA22 TA 23</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/toyota-celica-ta22-ta-23.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Die Autos der Kindheit &uuml;ben auf viele von uns auch heute noch eine ganz besondere Faszination aus. Die Macher des Oldtimer-Reviers hatten das Gl&uuml;ck, mit zahlreichen Autos aufzuwachsen, die heute als Klassiker gelten. Da gab es Kleinwagen wie den Fiat 500 oder die Ente genauso wie Sportwagen von Mercedes-Benz oder Porsche. Zeitweilig gab es da auch einige Jaguar. Doch am meisten Begeisterung weckt bis heute ein kleiner Japaner.</p> ]]></description>
				<pubDate>Sat, 12 Feb 2011 15:12:00 +0100</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Es gibt so viel zu tun</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/es-gibt-so-viel-zu-tun.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Es ist gar nicht so einfach, das eigene Blog zu pflegen, wenn man ansonsten noch eine Menge zu tun hat. Nun will ich hier gar nicht &uuml;ber den allgemeinen Weihnachts-Trubel und den <span style="text-decoration: line-through;">Stress</span> Geist der Weihnacht <span style="text-decoration: line-through;">philosophieren</span> l&auml;stern. Aber mehr Blogbeitrag als dieses kurzes Lebenszeichen ist im Moment nicht m&ouml;glich.</p> ]]></description>
				<pubDate>Sun, 19 Dec 2010 18:52:26 +0100</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Biosprit E10</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/biosprit-e10.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>In diesen Tagen h&auml;ufen sich die Pressemitteilungen und Nachrichten &uuml;ber den Biospirt E10, der ab dem 1. Januar 2011 an unseren Tankstellen verf&uuml;gbar sein wird. Immerhin 10 Prozent der Fahrzeuge k&ouml;nnen diesen Kraftstoff nicht vertragen. Wie steht es mit Ihrem Klassiker? Und macht die Einf&uuml;hrung des Biosprits E10 &uuml;berhaupt Sinn?</p> ]]></description>
				<pubDate>Sun, 07 Nov 2010 11:36:58 +0100</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Leitplanken</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/leitplanken.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>
Nach dem wunderbaren Ausflug nach Silverstone und der R&uuml;ckkehr in den Alltag hat den Betreiber dieses Blogs eine fast schon unnat&uuml;rliche Schreibblockade ereilt. Nichts, aber auch gar nichts, das hier Zeilen f&uuml;llen k&ouml;nnte, wollte ihm einfallen.</p> ]]></description>
				<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 23:03:13 +0200</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>BMW Art Car</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/bmw-art-car.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Vor wenigen Tagen hat unser Schwester-Magazin, 1300ccm.de &uuml;ber das 17. BMW Art Car berichtet. Inzwischen hat der BMW M3 GT2 in Le Mans das Training aufgenommen. Damit tritt bereits zum f&uuml;nften Mal ein BMW Art Car in Le Mans an. Besonders in 1970er Jahren konnten die Kunstwerke auf vier R&auml;dern nicht nur durch ihr Design, sondern auch sportlich &uuml;berzeugen. Der von Roy Lichtenstein gestaltete BMW 320i Gruppe 5 kam 1977 auf den neunten Gesamtrang. Der BMW M1, der von Andy Warhol kunstvoll bemalt worden war, errang zwei Jahre sp&auml;ter mit Platz sechs das bisher beste Ergebnis eines BMW Art Cars auf dem "Circuit de la Sarthe".</p> ]]></description>
				<pubDate>Thu, 10 Jun 2010 20:56:00 +0200</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Von Klassikern lernen!</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/von-klassikern-lernen.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Das Oldtimer-Revier besch&auml;ftigt sich haupts&auml;chlich mit Fahrzeugen der Vergangenheit. Trotzdem sind wir auch neuen Techniken gegen&uuml;ber aufgeschlossen. Deshalb haben wir vor kurzem gebannt in die Niederlausitz geblickt. Auf dem &bdquo;EuroSpeedway Lausitz&ldquo; fand der &bdquo;Shell Eco Marathon Europe&ldquo; statt. Bei diesem Wettbewerb geht es im Kern darum, eine m&ouml;glichst weite Strecke mit dem energetischen Gegenwert eines Liters Sprit zu fahren.</p> ]]></description>
				<pubDate>Thu, 27 May 2010 06:26:00 +0200</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>Austausch Lenkgetriebe</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/austausch-lenkgetriebe.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Das Oldtimer-Revier f&auml;hrt Mini. Bereits seit einiger Zeit bollerte die Lenkung beim &Uuml;berfahren von Bodenschwellen oder &auml;hnlichen Hindernissen. Das Lenkspiel hatte deutlich zugenommen und konnte nun &ndash; nicht nur wegen des anstehenden T&Uuml;V-Termins &ndash; nicht mehr akzeptiert werden.</p> ]]></description>
				<pubDate>Sun, 16 May 2010 20:45:00 +0200</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>EuroBrun ER-189</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/eurobrun-er-189.html</link>
				<description><![CDATA[ <p>Vor einer Woche stand das Oldtimer-Revier in Hockenheim an der Leitplanke, um bei der &bdquo;Hockenheim Historic &ndash; In Memory of Jim Clark&ldquo; die Fahrergemeinschaft &bdquo;RaceHistory on Track&ldquo; zu fotografieren. Hinter einem wundersch&ouml;nen Ferrari 312 T, wie ihn einst Clay Regazzoni und Niki Lauda bewegten, fuhr ein Auto in einer &ndash; nennen wir es einmal &ndash; deutlichen Ferrari-Anmutung.</p> ]]></description>
				<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 06:06:00 +0200</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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				<title>ADAC Classic Cup 2010</title>
				<link>http://www.oldtimer-revier.de/adac-classic-cup-2010.html</link>
				<description><![CDATA[ <p><span>Bereits zum siebten Mal schreibt der ADAC
den ADAC Classic Cup aus. Dieser Cup z&auml;hlt mit bis zu 250 Teilnehmern pro Jahr inzwischen zu den
beliebtesten und teilnehmerst&auml;rksten Oldtimer-Veranstaltungen
Deutschlands. 2010 z&auml;hlen folgende Veranstaltungen zum </span>&bdquo;ADAC Classic Cup&ldquo;.</p> ]]></description>
				<pubDate>Sun, 04 Apr 2010 06:06:06 +0200</pubDate>
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				<dc:creator>Tom Schwede</dc:creator>
				
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