Blog, Webkatalog und Treffpunkt für Oldtimer-Freunde

Das Design stellt Energie dar!

Vor wenigen Tagen hat unser Schwester-Magazin, 1300ccm.de über das 17. BMW Art Car berichtet. Inzwischen hat der BMW M3 GT2 in Le Mans das Training aufgenommen. Damit tritt bereits zum fünften Mal ein BMW Art Car in Le Mans an. Besonders in 1970er Jahren konnten die Kunstwerke auf vier Rädern nicht nur durch ihr Design, sondern auch sportlich überzeugen. Der von Roy Lichtenstein gestaltete BMW 320i Gruppe 5 kam 1977 auf den neunten Gesamtrang. Der BMW M1, der von Andy Warhol kunstvoll bemalt worden war, errang zwei Jahre später mit Platz sechs das bisher beste Ergebnis eines BMW Art Cars auf dem "Circuit de la Sarthe".

Von Klassikern lernen!

Das Oldtimer-Revier beschäftigt sich hauptsächlich mit Fahrzeugen der Vergangenheit. Trotzdem sind wir auch neuen Techniken gegenüber aufgeschlossen. Deshalb haben wir vor kurzem gebannt in die Niederlausitz geblickt. Auf dem „EuroSpeedway Lausitz“ fand der „Shell Eco Marathon Europe“ statt. Bei diesem Wettbewerb geht es im Kern darum, eine möglichst weite Strecke mit dem energetischen Gegenwert eines Liters Sprit zu fahren.

Die blubbernde Rennmaus hat ein neues Lenkgetriebe

Das Oldtimer-Revier fährt Mini. Bereits seit einiger Zeit bollerte die Lenkung beim Überfahren von Bodenschwellen oder ähnlichen Hindernissen. Das Lenkspiel hatte deutlich zugenommen und konnte nun – nicht nur wegen des anstehenden TÜV-Termins – nicht mehr akzeptiert werden.

Ist das ein Grund, sich so zu verkleiden?

Vor einer Woche stand das Oldtimer-Revier in Hockenheim an der Leitplanke, um bei der „Hockenheim Historic – In Memory of Jim Clark“ die Fahrergemeinschaft „RaceHistory on Track“ zu fotografieren. Hinter einem wunderschönen Ferrari 312 T, wie ihn einst Clay Regazzoni und Niki Lauda bewegten, fuhr ein Auto in einer – nennen wir es einmal – deutlichen Ferrari-Anmutung.

Die Oldtimer-Rallyesaison steht vor der Tür!

Bereits zum siebten Mal schreibt der ADAC den ADAC Classic Cup aus. Dieser Cup zählt mit bis zu 250 Teilnehmern pro Jahr inzwischen zu den beliebtesten und teilnehmerstärksten Oldtimer-Veranstaltungen Deutschlands. 2010 zählen folgende Veranstaltungen zum „ADAC Classic Cup“.

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